Частные ж/д операторы предлагают пересмотреть тарифные скидки на инновационные вагоны

Частные железнодорожные операторы предлагают пересмотреть параметры тарифных скидок на инновационные вагоны, сообщил журналистам председатель президиума НП «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава» Сергей Мальцев.

ФСТ в апреле этого года утвердила тарифные скидки для железнодорожных операторов — владельцев одного из трех типов инновационных вагонов (две модели полувагонов и одна модель вагона-хоппера производства Тихвинского вагоностроительного завода). Скидки предоставляются для порожних или круговых рейсов и составляют от 3% до 15% в зависимости от вида подвижного состава.

«Тихвин (вагоны Тихвинского завода — ред.) получил скидки на тарифы, но они немного неправильно логически построены. Они были ориентированы на длинный рейс. Маржинальность, которая выдавливает старые вагоны с рынка, появляется на расстоянии 8 тысяч километров, а кто ездит на такое расстояние порожняком? Мы сейчас пытаемся немножко этот вопрос переделать», — сообщил Мальцев в кулуарах инвестфорума в Сочи.

При этом он отметил, что корректировкам сопротивляются РЖД из-за нулевой индексации грузового тарифа на 2014 год. «Недополучение денег — это физическое, а положительное воздействие этого (инновационного — ред.) вагона на инфраструктуру — вещь нематериальная», — пояснил Мальцев.

Председатель президиума НП напомнил, что есть поручение премьер-министра РФ Дмитрия Медведева рассмотреть возможность тарифного стимулирования для покупателей инновационных вагонов. «Для покупателя важен порожний пробег», — добавил Мальцев.