Ж/д перевозки зерна в РФ растут при снижении экспорта через глубоководные порты - эксперт
Внутренние железнодорожные перевозки зерна в РФ с начала текущего сельхозгода (с июля 2012 по февраль 2013 года) выросли на 8,6% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего сельхозгода — до 5,3 млн тонн на фоне сокращения экспорта через глубоководные порты — Новороссийск и Туапсе, сообщила ведущий специалист отдела анализа рынков департамента стратегического маркетинга
«С учетом текущих тенденций (снижение урожая в РФ в 2012 году — ИФ) можно констатировать снижение доли глубоководных портов — Новороссийска и Туапсе — в экспорте в текущем сезоне до 5,1 млн тонн в июле 2012 — феврале 2013 года с 9,37 млн тонн в аналогичном периоде прошлого сезона», — сказала Н.Гусева на Зимней зерновой конференции в Белокурихе в пятницу.
При этом возросли объемы перевозки зерна через малые порты и внутренние поставки зерна по железной дороге.
«Наблюдается существенный рост по малым портам. Так, доля (в объемах экспорта зерна — ИФ) порта Тамань выросла с 4,5% до 7,1%, при снижении объема с 935 тыс. тонн до 909 тыс. тонн», — продолжила Н.Гусева.
В феврале текущего года внутренние железнодорожные перевозки зерна достигли 695 тыс. тонн, в частности, на долю Сибири приходится 36% (около 250 тыс. тонн), Черноземья — 28% (190 тыс. тонн), Урала — 14% (98 тыс. тонн).
Кроме того, росту перевозок по желдороге способствовали государственные торги интервенционным зерном, отметила Н.Гусева.
Объем экспорта через порты РФ в феврале 2013 года она оценила в 300 тыс. тонн. При этом в объемах поставки превалирует кукуруза (55%). Экспорт зерна через Новороссийск составил 87 тыс. тонн, из них кукурузы — 69 тыс. тонн (79%), Туапсе — 19 тыс. тонн. На март по Новороссийскому порту прогнозируются перевозки ячменя в объеме 60 тыс. тонн.
ИА «Интерфакс»