Основной прирост на РЖД ожидается за счет экспорта зерна

Основной прирост на РЖД ожидается за счет экспорта зерна, считает заместитель директора департамента стратегического маркетинга ЗАО «Русагротранс» Игорь Павенский.

По его мнению, по железным дорогам на экспорт и внутри России может быть перевезено в нынешний сезон не менее 17–17,5 млн т зерна. Это значительно больше, чем в прошлом году, когда погрузка составила 15 млн т.

«Трейдеры могут выйти и на рекорд 2011—2012 гг., когда также в России собрали очень высокий урожай. Тогда железнодорожные перевозки достигли 18,7 млн т», — сказал И. Павенский.

По его словам, основная прибавка в перевозках может быть достигнута за счет экспорта. В целом же вывоз зерна за рубеж может превысить 30 млн т, что больше аналогичного показателя в 2011—2012 гг. Тогда экспорт составил 28 млн т.

«Железная дорога может принять на себя наиболее массовые грузопотоки. Опасений того, что окажется недостаточно подвижного состава, нет. В настоящее время российский парк вагонов-зерновозов составляет свыше 40 тысяч единиц. При этом рынок перевозок зерновых и схожих грузов достаточно конкурентен. Вместе с тем в условиях ажиотажного спроса, необходимо заранее планировать перевозку, чтоб не повторить ситуацию 2011 года, когда зерновозы простаивали с грузом на сети, ожидая экспортных отгрузок», — добавил И. Павенский.

Александр Солнцев