Статьи и интервью

21/08/2015 Экономика перевозок зерна требует переосмысления

Недавно крупнейшего оператора на рынке железнодорожных перевозок зерна, "Русагротранс" ("РАТ"), один из конкурентов обвинил в создании для себя благоприятных условий. Генеральный директор "РАТа" Михаил Онофрийчук считает это невозможным под столь пристальном наблюдением Федеральной антимонопольной службы (ФАС).

01/07/2015 Топ-20 российских экспортеров зерна

560 трейдеров работали на рынке в сезоне 2014/2015.

23/06/2015 Механизм фьючерсной торговли зерном снимет элемент недоверия и риска на данном рынке – Русагротранс

10 июня Национальная товарная биржа, Российский зерновой союз, ОАО «Объединенная зерновая компания» и ЗАО «Русагротранс» объявили о подписании меморандума, которым декларируется создание в России механизма фьючерсной торговли зерном.

30/10/2014 Мощности Х5

За 13 лет возможности экспортной перевалки зерна выросли больше чем на 30 млн .

13/03/2014 Рустранском ждет роста перевозок зерна из-за девальвации и Украины

Занимающий 75 процентов рынка железнодорожных перевозок зерна частный холдинг Рустранском вышел почти на 50-процентную рентабельность по EBITDA в 2013 году и рассчитывает улучшить показатели в этом году.

04/03/2014 Новое российско-казахстанское предприятие в сфере перевозок зерна ищет подходы к клиентам

Совместное предприятие российского ЗАО «Русагротранс» и казахстанского АО «Казтемиртранс» — АО «Астык Транс» — для формирования открытого диалога с рынком казахстанских зернотрейдеров учредило общественный совет.

21/12/2013 Мы на начальном этапе присутствия на украинском рынке – ЗАО «Русагротранс»

Логистическая составляющая в инфраструктуре зернового рынка имеет такое же большое значение, как и полученный урожай зерна или государственная политика, проводимая в сфере АПК.

17/10/2013 Руководство «Астык Транса» обещает превратить экспортные ручейки казахстанского зерна в полноводные реки – эксклюзивное интервью

Около месяца назад практически незамеченной прошла новость о частичном слиянии российского Русагротранса и казахстанского Казтемиртранса — операторов подвижного состава двух государств.