РЖД к 2020 г. внедрит новую систему оформления документов на перевозки грузов
Дата новости: 22/05/2019
В 2018 г. были начаты работы по реинжинирингу системы: тогда стало ясно, что серверных ресурсов существующего комплекса недостаточно для удовлетворения нужд постоянно растущего числа пользователей и функций "ЭТРАНа".
На первом этапе введены в опытную эксплуатацию новый программно-технический комплекс серверов и программное обеспечение, которое работает по технологии веб-клиента. В прежнем варианте "ЭТРАН" функционировал только на операционной системе Windows, сейчас разработан веб-интерфейс. Система стала кросс-платформенной, с ней можно работать на планшете и телефоне с использованием популярных браузеров - Google Chrome, Yandex, Safari.
Опытная эксплуатация с апреля проводится на Свердловской, Куйбышевской и Приволжской железных дорогах компании. В 2019 г. планируется перевести на веб-платформу еще 51 модуль "ЭТРАНа". Для клиентов переход на новую систему пройдет незаметно, отмечает издание.
Также предполагается использование свободно распространяемых технологий и компонентов, в том числе отечественных. Отключение программных модулей старой системы пройдет поэтапно. Полигон эксплуатации "веб-ЭТРАНа" будет расширяться, "забирая" функционал и пользователей своего предшественника. Установка новых версий, предусматривающих обновление в связи с изменением нормативных документов или другой информации, будет производиться без остановки системы.
"Изменились внешний вид списков документов и инструменты их отбора. Теперь пользователь будет видеть весь документ целиком, а раньше поля открывались постепенно, по мере заполнения. Новая платформа более адаптирована под пользователя, веб-интерфейс позволяет установить масштаб оформляемого документа по своему выбору, при работе со списком документов появилась возможность сортировать информацию и параметры", - заявила изданию главный инженер куйбышевского центра фирменного транспортного обслуживания монополии Елена Хабарова.
К концу года все пользователи "ЭТРАНа" - 26 тыс. рабочих мест клиентов - и более 50 тыс. сотрудников "Российских железных дорог" будут работать на новой платформе. Издание также напоминает, что система уже модернизировалась в 2011 г., когда производительность сервера, на котором развернута база данных, достигла предела.
ОАО "Российские железные дороги" тестирует новую версию системы оформления документов на грузовые перевозки.
"Теперь клиенты смогут (делать это - ИФ) не только на стационарных компьютерах, но и на мобильных устройствах с доступом через браузер. К концу года все пользователи будут работать на новой платформе", - пишет корпоративное издание монополии, напоминая, что система "ЭТРАН" эксплуатируется в РЖД с 2002 г. и в ней оформляются все документы, связанные с перевозкой грузов и расчетами за них.В 2018 г. были начаты работы по реинжинирингу системы: тогда стало ясно, что серверных ресурсов существующего комплекса недостаточно для удовлетворения нужд постоянно растущего числа пользователей и функций "ЭТРАНа".
На первом этапе введены в опытную эксплуатацию новый программно-технический комплекс серверов и программное обеспечение, которое работает по технологии веб-клиента. В прежнем варианте "ЭТРАН" функционировал только на операционной системе Windows, сейчас разработан веб-интерфейс. Система стала кросс-платформенной, с ней можно работать на планшете и телефоне с использованием популярных браузеров - Google Chrome, Yandex, Safari.
Опытная эксплуатация с апреля проводится на Свердловской, Куйбышевской и Приволжской железных дорогах компании. В 2019 г. планируется перевести на веб-платформу еще 51 модуль "ЭТРАНа". Для клиентов переход на новую систему пройдет незаметно, отмечает издание.
Также предполагается использование свободно распространяемых технологий и компонентов, в том числе отечественных. Отключение программных модулей старой системы пройдет поэтапно. Полигон эксплуатации "веб-ЭТРАНа" будет расширяться, "забирая" функционал и пользователей своего предшественника. Установка новых версий, предусматривающих обновление в связи с изменением нормативных документов или другой информации, будет производиться без остановки системы.
"Изменились внешний вид списков документов и инструменты их отбора. Теперь пользователь будет видеть весь документ целиком, а раньше поля открывались постепенно, по мере заполнения. Новая платформа более адаптирована под пользователя, веб-интерфейс позволяет установить масштаб оформляемого документа по своему выбору, при работе со списком документов появилась возможность сортировать информацию и параметры", - заявила изданию главный инженер куйбышевского центра фирменного транспортного обслуживания монополии Елена Хабарова.
К концу года все пользователи "ЭТРАНа" - 26 тыс. рабочих мест клиентов - и более 50 тыс. сотрудников "Российских железных дорог" будут работать на новой платформе. Издание также напоминает, что система уже модернизировалась в 2011 г., когда производительность сервера, на котором развернута база данных, достигла предела.